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2022-06

防腐蝕鍍金屬纖維絲輕型防波套

點(diǎn)擊量：3691

Lyofil?防波套是采用PBO纖維結(jié)合金屬涂層的輕量化三防防波套，對(duì)比同等規(guī)格傳統(tǒng)金屬防波套可降低重量在73%以上，另外可滿足對(duì)鹽霧、酸性大氣、濕熱、屏蔽、彎曲（霉菌、濕熱、鹽霧）等10幾項(xiàng)性能要求..

09

2022-06

風(fēng)電機(jī)組葉片智能防覆冰監(jiān)控系統(tǒng)和配套的ARF耐候性疏冰涂料

點(diǎn)擊量：3533

在風(fēng)機(jī)發(fā)生凝凍覆冰時(shí)候，風(fēng)速與功率會(huì)發(fā)生不匹配的現(xiàn)象，傳統(tǒng)監(jiān)控方式會(huì)采用目測(cè)、攝像頭或者無人機(jī)等。但這些方法通常需要持續(xù)的后期維護(hù)，并且不能實(shí)現(xiàn)智能風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能，所以下一代的智能化風(fēng)場(chǎng)通常都會(huì)采..

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2022-06

隨著動(dòng)力電池的能量密度不斷增加，傳統(tǒng)防火材料已不能滿足高燒穿保護(hù)要求

點(diǎn)擊量：3452

隨著汽車動(dòng)力電池日益增加的能量密度，高密度的電池系統(tǒng)在運(yùn)作時(shí)可以達(dá)到1300°C度以上的溫度，因此在電池著火時(shí)存在爆炸和釋放大量粒子和氣體的風(fēng)險(xiǎn)，全球開發(fā)人員和制造商，也越來越多地將注意力轉(zhuǎn)向預(yù)防高熱..

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2022-06

空心陶瓷微珠對(duì)比玻璃微珠，在耐高溫性能上具有極大的提升

點(diǎn)擊量：3518

玻璃微珠材料是一種出現(xiàn)較早的樹脂填料，它同樣具有隔熱保溫的作用。但對(duì)空心陶瓷微珠對(duì)比，在性能上具有一定的差距。經(jīng)國(guó)外某數(shù)據(jù)測(cè)試，在制備高性能耐高溫涂料時(shí)，混入傳統(tǒng)的空心玻璃微珠，耐溫性能大約在600度..

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2022-06

氮化硼納米管是一種制備，高動(dòng)能穿透物屏蔽材料和高耐磨復(fù)合材料的新一代填料

點(diǎn)擊量：3516

氮化硼納米管與其它樹脂類增強(qiáng)填料同樣，如碳納米管 (CNT)、石墨等，可結(jié)合到聚合物、陶瓷或金屬的基體中，實(shí)現(xiàn)對(duì)在原有性能基礎(chǔ)之上，進(jìn)行某一方向的或多種性能以上的突破..

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2022-05

民用飛機(jī)電纜的選擇方法，高強(qiáng)度且輕量化防波套

點(diǎn)擊量：3554

在飛機(jī)上，電纜的作用好比是人類的血管和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，電纜性能的好壞關(guān)系到飛機(jī)的安全，可靠性和經(jīng)濟(jì)性等。PBO纖維是由美國(guó)空軍空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)人員，于上世紀(jì)60年代由美國(guó)斯坦福研究所SRI實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)航空航天..

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2022-05

涂料耐溫添加劑

點(diǎn)擊量：3700

我們知道玻璃微珠的熔點(diǎn)一般在600-1300℃之間，而空心陶瓷微珠在1600-1800℃之間，從這個(gè)要素來看它們被作為涂料耐溫添加劑加入到涂料中后，所起到的耐溫效果對(duì)比就很明顯了。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中測(cè)得，如..

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2022-05

涂料隔熱添加材料

點(diǎn)擊量：3875

一般的涂料可能做到裝飾性、耐水性、耐候性、耐污染性、粘附力強(qiáng)和施工及維修容易就可以了，但對(duì)于一些在特殊環(huán)境下使用的則要求會(huì)高得多，比如能隔熱、防火、保溫等，如何達(dá)到這些要求？科研人員通過不同的試驗(yàn)已成..

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2022-05

導(dǎo)電油墨是一種可滿足電子產(chǎn)品，不斷向輕薄和多功能化需求而發(fā)展的材料

點(diǎn)擊量：3757

導(dǎo)電油墨是指在非導(dǎo)電承印物上，使之具有傳導(dǎo)電流和排除積累靜電荷能力的一種油墨，一般是印在塑料、玻璃、陶瓷或紙板等非導(dǎo)電承印物上。印刷方式狠有多，比如絲網(wǎng)印刷、凸版印刷、柔性版印刷、凹版印刷和平板印刷等..

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2022-05

輕質(zhì)磨料空心陶瓷微珠用于超強(qiáng)磨具砂輪增加機(jī)械性能及造孔

點(diǎn)擊量：3681

現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)，通過降低低溫玻璃化粘結(jié)劑中某些活性氧化物，特別是氧化鋰的含量，可配制采用如大連義邦E-SPHERES?空心陶瓷微珠和碳化硅顆粒的砂輪，可以在不過度氧化碳化硅的情況下，生產(chǎn)出具有很強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度的..

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2022-05

氮化硼納米管制備高導(dǎo)熱介電聚合物復(fù)合材料的高壓接頭，導(dǎo)熱系數(shù)提升13.6倍

點(diǎn)擊量：3753

隨著純電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，人們正在完善電動(dòng)汽車充電站以及完善的配套充電設(shè)備，快速充電又被稱之為迅速充電或者是應(yīng)急充電。其目的是保證電動(dòng)汽車在短時(shí)間快速充滿電。但伴隨而來的問題是充電時(shí)候插頭過熱。通過將..

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2022-05

SVT新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾斫鉀Q方案，一種電池專用隔熱防火涂料

點(diǎn)擊量：3770

新能源汽車作為一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)賽道，不僅要跑得快，還要跑得更安全。傳統(tǒng)的電池防護(hù)材料已經(jīng)過時(shí)或逐漸被淘汰，很難適應(yīng)目前人們對(duì)結(jié)構(gòu)提供輕量化的需求。目前根據(jù)最新的市場(chǎng)需求，可將隔熱毯，氣凝膠或者云母片等替..

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2022-05

熱中子屏蔽材料

點(diǎn)擊量：5513

輻射分為很多種，最令大家談之色變的就是核輻射，核輻射包括四種類型，α粒子、β粒子、γ射線和中子，而熱中子就是原本高能的中子經(jīng)過碰撞后,變成的慢中子，速度一般為幾千米每秒，由于慢中子被吸收后放出共化粒子..

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2022-05

空心陶瓷微珠具有耐高溫等特性，可提高柴油微粒過濾器壽命

點(diǎn)擊量：3726

柴油微粒過濾器 (DPF) 它是物理捕獲柴油微粒以防止其釋放到大氣中的裝置。影響過濾器的使用壽命有多種因素，如安裝壓力、材料的選擇及殼體的設(shè)計(jì)。目前市場(chǎng)上的該設(shè)備成本相對(duì)較高，在使用壽命上還有改良空間..

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2022-05

大連義邦SVT防火涂料有效抑制鋰離子電池?zé)崾Э兀掷m(xù)高溫下背板冷面溫度僅80℃左右

點(diǎn)擊量：4094

目前對(duì)于解決汽車動(dòng)力電池模組熱管理的最好方式之一，抑制單個(gè)模組熱失控?cái)U(kuò)散，阻隔高溫傳導(dǎo)，由于我國(guó)動(dòng)力電池專用防火涂料起步相對(duì)較晚，雖然市場(chǎng)上隔熱防火材料很多，但大多都是建筑用防火涂料，不適用高密度化學(xué)..

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2022-05

如何增強(qiáng)冷卻液的散熱效果

點(diǎn)擊量：3983

當(dāng)前電動(dòng)汽車散熱方式按電池被冷卻方式的不同，常分為液體冷卻、相變材料冷卻及空氣冷卻，不管那種方式，都是在尋求將散熱效果極大化。今天我們單獨(dú)圍繞如何增強(qiáng)冷卻液的散熱效果來進(jìn)行。在液體冷卻上較為普遍的研究..

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2022-05

大連義邦BN NanobarbTM氮化硼納米管，用于新一代動(dòng)力電池?zé)峁芾砝鋮s液的解決方案

點(diǎn)擊量：3986

鋰離子電池因其高能量密度、低自放電和長(zhǎng)循環(huán)壽命而被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車。為了實(shí)現(xiàn)高能量密度和行駛里程，通常結(jié)構(gòu)緊湊，散熱已成為一個(gè)大問題。大連義邦與BNNano公司達(dá)成合作，引入純度大于90%的氮化硼納..

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2022-05

大連義邦E-SPHERES耐高溫納米空心陶瓷微珠，是現(xiàn)代耐高溫隔熱保溫涂料體系中必不可少的多功能填料

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隔熱是指在熱量傳遞過程中，熱量從溫度較高空間向溫度較低空間傳遞時(shí)由于傳導(dǎo)介質(zhì)的變化導(dǎo)致的單位空間溫度變化變小從而阻滯熱傳導(dǎo)的物理過程。通常利用空心陶瓷微珠等隔熱材料來實(shí)現(xiàn)，也有通過空氣動(dòng)力等動(dòng)態(tài)技術(shù)手..

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2022-05

鍍鎳不銹鋼纖維絲防波套

點(diǎn)擊量：4439

X-STEEL?基材使用316L不銹鋼纖維絲，在不銹鋼熱完整性的基礎(chǔ)上，通過外層金屬鎳，增強(qiáng)導(dǎo)電性和復(fù)雜環(huán)境耐受度，與標(biāo)準(zhǔn)的鎳銅編織相比，具有耐受高溫的性能，同等的EMI屏蔽性能，重量是標(biāo)準(zhǔn)鎳銅編織的..

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2022-05

直升機(jī)電子設(shè)備受復(fù)雜的電磁環(huán)境中電磁干擾，通過更換帶有電磁兼容的防波套提升功能

點(diǎn)擊量：3988

直升機(jī)裝備自動(dòng)化程度不斷提高，機(jī)載電子設(shè)備大幅度增加，而且電子設(shè)備的頻帶不斷加寬，功率逐漸增大，靈敏度也越來越高，各種電子設(shè)備的連接網(wǎng)絡(luò)也越來越密集越來越復(fù)雜。因此，機(jī)上電纜鋪設(shè)的電磁兼容性設(shè)計(jì)尤為重..