2022-07
先進(jìn)的材料是人類用來(lái)制造各種機(jī)器、構(gòu)件、器件和其它產(chǎn)品的物質(zhì),其中鍍金屬高分子材料目前國(guó)內(nèi)外都在不斷研究中,它可以廣泛的應(yīng)用于航空航天、機(jī)器人、船舶精密通訊傳感設(shè)備中..
2022-07
防彈衣依然是現(xiàn)如今,最常使用的防具之一,一般輕型、中型、重型,每一款都有屬于自己的作戰(zhàn)環(huán)境。隨著先進(jìn)材料的開發(fā),艾克采用氮化硼納米管鋁基母合金,開發(fā)了一種新型鋁合金復(fù)合材料防彈鋼板,可滿足輕量化需求的..
2022-07
Haydale石墨烯導(dǎo)熱油墨,采用促進(jìn)納米材料的有效分散,并允許改變表面化學(xué)以改善物理和電性工藝使其具有高分散性、優(yōu)異的導(dǎo)電性以及出色的化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性。是一種高阻值專用發(fā)熱導(dǎo)電碳漿,可廣泛應(yīng)用于競(jìng)..
2022-07
在航天飛機(jī)發(fā)射過(guò)程中,風(fēng)阻和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣產(chǎn)生的熱量可能會(huì)損壞固體火箭助推器的外殼,這些助推器提供了將航天器推進(jìn)軌道所需的初始推力的三分之二以上。為了保護(hù)這一重要設(shè)備,需要進(jìn)一步研發(fā)一種耐熱絕緣體和耐火涂..
2022-07
在國(guó)際競(jìng)技比賽項(xiàng)目中,運(yùn)動(dòng)員們因自身細(xì)微的變化,都會(huì)影響比賽的最終結(jié)果。比如跳水運(yùn)動(dòng)員,在上岸之后通常需要淋雨的首要原因是保持體溫,因?yàn)橛境氐乃疁卦?6攝氏度上下,而出水后的室溫在22攝氏度左右,這種..
2022-07
隨著先進(jìn)技術(shù)在航空、汽車和艦船等制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生更高的要求,發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋通常由鋁合金制成,因?yàn)殇X合金是良好的熱導(dǎo)體,重量輕,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量。氣缸蓋是鍛造或壓鑄的,強(qiáng)度更高..
2022-07
隨著光電子器件行業(yè)和微電子技術(shù)的快速發(fā)展,以往多孔樹脂砂輪,多是把水溶性粒子或者中空材料混入流動(dòng)的料漿內(nèi),形成“占位”情況,產(chǎn)生氣孔。制造多氣孔砂輪會(huì)受固體物量的上限制約,導(dǎo)致樹脂砂輪的氣孔率上限受到..
2022-06
根據(jù)航空電線電纜的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,現(xiàn)代艦載飛機(jī)全機(jī)電線電纜的選用方案,主要有三防、輕量化、電磁屏蔽等為核心內(nèi)容。需將航空電線電纜的電性能、減重要求及耐海洋環(huán)境的特殊要求做到最大限度的結(jié)合..
2022-06
氮化硼納米管(BNNT)與碳納米(CNT)管的力學(xué)性能類似,但比碳納米管能承受更高一倍的溫度。在陶瓷中加入氮化硼納米管,可以提高陶瓷的韌性和改善其力學(xué)性能。NASA研究人員最近的工作表明,氮化硼納米管..
2022-06
柔性電子可穿戴傳感技術(shù),在醫(yī)療保健領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景。Haydale石墨烯導(dǎo)電油墨專為該技術(shù)研發(fā),表面電阻率 10 Ω/sq. 高導(dǎo)電性及優(yōu)異的柔韌性,可彎曲性,及印刷適性,可用于絲網(wǎng)印刷電子皮膚..
2022-06
國(guó)內(nèi)外對(duì)膨脹型防火涂料的研究都非常重視,影響炭化層結(jié)構(gòu)與性能的因素主要包括炭化層表面、炭化層厚度以及泡孔結(jié)構(gòu)、炭化層整體強(qiáng)度等,如碳層較軟、強(qiáng)度不夠等。大連義邦E-SPHERES?空心陶瓷微珠,是一種..
2022-06
氮化硼納米管鋁基母合金增強(qiáng)顆粒,經(jīng)實(shí)際應(yīng)用加入到一種先進(jìn)鋁合金鑄件中,僅需0.4wt%的添加比例,即可實(shí)現(xiàn)鋁合金機(jī)械強(qiáng)度70%,或同等強(qiáng)度下,減重高達(dá)50%以上。例如,同強(qiáng)度下實(shí)現(xiàn)減重,防彈背心的重量..
2022-06
大家知道,砂輪中的氣孔具有容屑、排屑、散熱、冷卻等作用,一種是存在于結(jié)合劑中,不影響磨粒之間形成結(jié)合劑橋;另一種是存在于磨粒之間,會(huì)嚴(yán)重弱化結(jié)合劑橋的強(qiáng)度,導(dǎo)致磨粒在磨削過(guò)程中容易脫落。經(jīng)過(guò)調(diào)查,市面..
2022-06
制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)將?移動(dòng)飛機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱量來(lái)工作。飛機(jī)輪胎、泄漏的液壓油和其他易燃物(例如,維護(hù)程序中殘留的清潔溶劑,或受損油箱或管道泄漏的燃料)也是潛在的燃料來(lái)源。針對(duì)以上問(wèn)題,除了在飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)候,..
2022-06
Lyofil?防波套是采用PBO纖維結(jié)合金屬涂層的輕量化三防防波套,對(duì)比同等規(guī)格傳統(tǒng)金屬防波套可降低重量在73%以上,另外可滿足對(duì)鹽霧、酸性大氣、濕熱、屏蔽、彎曲(霉菌、濕熱、鹽霧)等10幾項(xiàng)性能要求..
2022-06
在風(fēng)機(jī)發(fā)生凝凍覆冰時(shí)候,風(fēng)速與功率會(huì)發(fā)生不匹配的現(xiàn)象,傳統(tǒng)監(jiān)控方式會(huì)采用目測(cè)、攝像頭或者無(wú)人機(jī)等。但這些方法通常需要持續(xù)的后期維護(hù),并且不能實(shí)現(xiàn)智能風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能,所以下一代的智能化風(fēng)場(chǎng)通常都會(huì)采..
2022-06
隨著汽車動(dòng)力電池日益增加的能量密度,高密度的電池系統(tǒng)在運(yùn)作時(shí)可以達(dá)到1300°C度以上的溫度,因此在電池著火時(shí)存在爆炸和釋放大量粒子和氣體的風(fēng)險(xiǎn),全球開發(fā)人員和制造商,也越來(lái)越多地將注意力轉(zhuǎn)向預(yù)防高熱..
2022-06
玻璃微珠材料是一種出現(xiàn)較早的樹脂填料,它同樣具有隔熱保溫的作用。但對(duì)空心陶瓷微珠對(duì)比,在性能上具有一定的差距。經(jīng)國(guó)外某數(shù)據(jù)測(cè)試,在制備高性能耐高溫涂料時(shí),混入傳統(tǒng)的空心玻璃微珠,耐溫性能大約在600度..
2022-06
氮化硼納米管與其它樹脂類增強(qiáng)填料同樣,如碳納米管 (CNT)、石墨等,可結(jié)合到聚合物、陶瓷或金屬的基體中,實(shí)現(xiàn)對(duì)在原有性能基礎(chǔ)之上,進(jìn)行某一方向的或多種性能以上的突破..
2022-05
在飛機(jī)上,電纜的作用好比是人類的血管和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),電纜性能的好壞關(guān)系到飛機(jī)的安全,可靠性和經(jīng)濟(jì)性等。PBO纖維是由美國(guó)空軍空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)人員,于上世紀(jì)60年代由美國(guó)斯坦福研究所SRI實(shí)驗(yàn)室,針對(duì)航空航天..
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