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2021-03

鎂合金作為飛機(jī)減重的高性能材料需要防火保護(hù)

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康維爾B-36，“鎂云”在21世紀(jì)初，鋁鎂合金材料被用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件減重可達(dá)40-60%，此外可提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)50%以上的性能。從1903年飛機(jī)誕生之初，飛機(jī)設(shè)計(jì)師們都在不斷設(shè)計(jì)低重量和更大載重量的飛機(jī)..

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2021-03

飛機(jī)機(jī)體容易發(fā)生腐蝕的部位及預(yù)防方法

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飛機(jī)因腐蝕的危害可能會(huì)造成航空產(chǎn)品可靠性下降，帶來(lái)高昂的維護(hù)費(fèi)用，釀成重大飛行事故，1988年4月28日，一架阿羅哈航空公司的737因金屬表面腐蝕疲勞造成了18英尺長(zhǎng)的機(jī)艙蒙皮被撕裂，造成了飛機(jī)無(wú)法挽..

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2021-03

一種比涂料更堅(jiān)固的防腐蝕防護(hù)等離子材料，適用海軍艦載機(jī)和各類車輛

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歐洲國(guó)防部提出了一項(xiàng)縮減國(guó)防支出計(jì)劃，需求一種多組分防護(hù)涂層來(lái)保持飛機(jī)和地面車輛的戰(zhàn)備狀態(tài)。這種涂層用于艦船、飛機(jī)和作戰(zhàn)車輛金屬表面上，具備多種功能，包括防潮、防熱、防鹽霧和其他化學(xué)品的腐蝕。并且這些..

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2021-03

星載有源相控陣?yán)走_(dá)為提高更強(qiáng)的電性能需不斷降低整體重量

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星載雷達(dá)的輕量化主要集中于對(duì)天線的輕量化。近年來(lái)，有源相控陣天線由于具有波束靈活可控以及高可靠性的優(yōu)勢(shì)，在星載雷達(dá)上的應(yīng)用已日趨廣泛，其重量也通常占到整個(gè)雷達(dá)載荷重量的80% 以上.....

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2021-03

太陽(yáng)風(fēng)暴對(duì)電子產(chǎn)品的影響及常用EMI電磁屏蔽材料

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自然干擾源如上所述，除了太陽(yáng)還來(lái)源于大氣層的天電噪聲、地球外層空間的宇宙噪聲。他們既是地球電磁環(huán)境的基本要素組成部分，同時(shí)又是對(duì)無(wú)線電通訊和空間技術(shù)造成干擾的干擾源。自然噪聲會(huì)對(duì)人造衛(wèi)星和宇宙飛船的運(yùn)..

03

2021-03

反映大國(guó)工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)程度代表之一——環(huán)氧樹脂增韌改性綜述

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環(huán)氧樹脂作為三大通用型熱固性樹脂之一，己成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的材料。其產(chǎn)量、研究和應(yīng)用水平在一定程度上也反映了一個(gè)國(guó)家工業(yè)技術(shù)的發(fā)達(dá)程度。環(huán)氧樹脂由于具有優(yōu)異的粘接性能、力學(xué)性能、電性能、耐腐蝕..

02

2021-03

飛機(jī)金屬表面防銹保護(hù)和延長(zhǎng)油漆壽命，被視為不可忽視的CPCP問(wèn)題

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腐蝕通常是材料的一個(gè)緩慢過(guò)程惡化，發(fā)生在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)。例如普遍腐蝕，點(diǎn)蝕，應(yīng)力腐蝕開裂，環(huán)境脆化，腐蝕疲勞和去角質(zhì)。腐蝕降解會(huì)很快發(fā)生，幾天甚至幾小時(shí)內(nèi)就會(huì)發(fā)生質(zhì)變，金屬腐蝕會(huì)在特定的化學(xué)環(huán)境下悄然..

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2021-03

50多年來(lái)瓦勒獎(jiǎng)是化學(xué)創(chuàng)新貢獻(xiàn)的重要性，以及應(yīng)用廣度進(jìn)行評(píng)比

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50多年來(lái)，化學(xué)加工技術(shù)向那些對(duì)化學(xué)具有重大意義的產(chǎn)品授予了Vaaler獎(jiǎng)，化學(xué)界創(chuàng)新瓦勒獎(jiǎng)（Vaaler Award Winner）是以約翰·C·瓦勒（1899-1963）的名字命名.....

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2021-02

好奇號(hào)和毅力號(hào)火星探測(cè)車曾為線束減重80%技術(shù)難題煞費(fèi)苦心

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所以信號(hào)傳輸?shù)木€纜屏蔽層和防波套的新改良新方案由此誕生，早在2006年NASA計(jì)劃采用具有柔性的金屬化高分子纖維，兼具纖維和金屬雙重性能，來(lái)替代傳統(tǒng)銅作為線束。NASA需求比銅更柔軟，更堅(jiān)固，更耐用的..

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2021-02

航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高推力增加，與CVD工藝和防滲劑的發(fā)展密不可分

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因現(xiàn)代航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，高溫合金零部件對(duì)各種涂層的需求，同樣在30多年工業(yè)發(fā)展中迅速發(fā)展。只需在合金葉片表面進(jìn)行遮蔽，涂覆遮蔽泥漿形成遮蔽涂層的方式，即可形成非常好的防滲效果，制備后不會(huì)出現(xiàn)燒結(jié)，且..

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2021-02

熱塑性導(dǎo)電填料母粒實(shí)現(xiàn)彈藥箱輕量化抗靜電一體新突破

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靜電是物體表面過(guò)?；虿蛔愕撵o止電荷。靜電是一種電能，它留存在物體表面。彈藥、引信、火工品、火炸藥本身就是易燃易爆危險(xiǎn)品。在野戰(zhàn)條件下，彈藥產(chǎn)生靜電放電的偶然因素更多.....

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2021-02

歐美星載通訊衛(wèi)星采用輕量化纖維做線纜來(lái)解決減重和屏蔽要求

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太空時(shí)代始于1957年10月4日，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星Sputnik-1。不久之后，衛(wèi)星就開始用于通訊。星載天線是衛(wèi)星信號(hào)的輸入和輸出器，衛(wèi)星通信正是通過(guò)星載天線與地球站天線之間互相傳輸..

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2021-02

靜電紡絲工藝納米纖維膜與增韌顆粒及聚合物膜斷裂韌性測(cè)試對(duì)比

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材料抵抗裂紋擴(kuò)展斷裂的韌性性能稱為斷裂韌性。是材料抵抗脆性破壞的韌性參數(shù)。是度量材料的韌性好壞的一個(gè)定量指標(biāo)。在復(fù)合材料中用作衡量分層抗力的指標(biāo)。在本實(shí)驗(yàn)中，使用雙懸臂梁試驗(yàn)和ASTMD5528中的修..

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2021-02

水面艦艇編隊(duì)監(jiān)視雷達(dá)同頻干擾和屏蔽設(shè)計(jì)方式

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隨著現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒膽?zhàn)爭(zhēng)，對(duì)電磁頻譜的依賴性越來(lái)越強(qiáng)，電磁工作環(huán)境也越發(fā)惡劣。在瞬息萬(wàn)變復(fù)雜的作戰(zhàn)背景下，如何確保艦艇編隊(duì)內(nèi)平臺(tái)間的雷達(dá)系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)等用頻設(shè)備在相互兼容的條件..

04

2021-02

先進(jìn)車企對(duì)碳纖維汽車需求日益增強(qiáng)，樹脂脆性和沖擊吸能如何改善？

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在節(jié)能減排的趨勢(shì)下，汽車“減負(fù)”需求愈加強(qiáng)烈，相比過(guò)去高高在上的價(jià)格，隨著碳纖維工藝不斷成熟，目前已被廣泛用于中高端民用項(xiàng)目中。目前大部分高端車企制造商都已推出使用碳纖維部件的新車型，碳纖維使用量也在..

02

2021-02

船舶的壓載水艙使用等離子氟塑料防腐膠膜可防金屬腐蝕和延長(zhǎng)防腐涂層壽命

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潛艇或稱潛水艙、深潛器。它既能在水面航行，又能在水下航行。之所以能夠在深海中自如起伏核心功能靠的是壓載水艙，簡(jiǎn)稱壓載艙，在進(jìn)水管道往壓載艙里裝滿水后由于潛艇的重量增大，潛艇就會(huì)逐漸下沉，反之排水則上浮..

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2021-02

輕量化的膨脹型防火涂料更適用于現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙結(jié)構(gòu)防火

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短艙是飛機(jī)核心裝備——發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)罩，它的設(shè)計(jì)能力關(guān)系到飛機(jī)性能、操作安全、系統(tǒng)可靠性、重量、成本等關(guān)鍵航空技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中的防火是保障飛機(jī)安全飛行的重要前提之一。根據(jù)AC20-135防火設(shè)的定..

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2021-01

碳纖維復(fù)材因能量沖擊造成的微觀損傷解決方案

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碳纖維增強(qiáng)樹脂（CFRP）復(fù)合材料面內(nèi)的比強(qiáng)度和比剛度高于傳統(tǒng)碳纖維材料，這一優(yōu)良性能適用于現(xiàn)代航空、汽車、輪轂、深潛器探測(cè)設(shè)備、競(jìng)技體育滑雪板等高端復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中。但CFRP復(fù)合材料的面外性能較低，..

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2021-01

等離子防腐膠膜在高溫化學(xué)暴露下的測(cè)試分享，對(duì)金屬和涂料同時(shí)具有保護(hù)作用

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FluoroGrip等離子技術(shù)氟聚合物防腐膠膜可用于多種含氟聚合物，包括FEP，ECTFE，PTFE，ETFE，PVDF，PFA和MFA薄膜，通過(guò)等離子表面改性技術(shù)可以將有不粘、化學(xué)惰性、耐高溫的氟聚..

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2021-01

傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂遇納米石墨烯填料融合形成新的高導(dǎo)電環(huán)氧樹脂

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環(huán)氧樹脂是一種高分子聚合物，由于環(huán)氧基的化學(xué)活性，可用多種含有活潑氫的化合物使其開環(huán)，由于行業(yè)應(yīng)用范圍較廣，不斷改性品種仍是長(zhǎng)久需求的趨勢(shì)。由于環(huán)氧樹脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大和密封性能好等許多獨(dú)特的..