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自2011年以來Haydale公司一直致力于研發(fā)和生產新一代碳纖維導電增強復合材料。Haydale歷時多年時間與英國空客和BAE公司共同研發(fā)解決方案，最終成功研發(fā)出適用于碳纖維環(huán)氧疊層材料中的導電增強填料，并最終在2019年成功通過空客、BAE的防雷擊測試，從而正式邁入商業(yè)化階段。

隨著碳纖維復合材料在飛機制造中使用比重的增加，航空航天工業(yè)也在尋求更好的方式來防止雷電對飛機造成的損壞。

目前，通常使用延展銅網(wǎng)內置于飛機結構中，以消除雷擊中的電荷，為了不斷的減輕飛機重量， 如果可以使復合材料機體自身必備材料中增強導電性，將可以連輕薄的防雷金屬網(wǎng)也不使用，真正實現(xiàn)輕量化，高強度，又有導電性能，自身可以防雷擊的復合材料機體構件。石墨烯和其他納米材料的應用會是超導和防雷技術領域的重大革新。

Haydale公司在碳纖維復合材料的設計和制造方面擁有豐富的經(jīng)驗，可量身定制高性價比碳纖維復合材料防雷導電改進方案。

導電防雷填料通過石墨烯和納米化學添加劑技術融合，利用功能化納米材料來增加預浸料的導電性，通過在預浸料制備之前樹脂調配環(huán)節(jié)，加入一定比例的導電填料，替換同比例的樹脂，最終保持樹脂總質量與原樹脂比例基本持平的狀態(tài)，從而實現(xiàn)不增加重量的同時帶來防雷擊的功能。

這種納米導電防雷填料可用于航空航天、無人機和海洋建筑（風電葉片）的導電碳纖維預浸料中，使預浸料自身具備導電性，能夠抵御雷擊。

同時這種導電填料還具有避免邊緣發(fā)光（Edge Glow或叫做復合材料結構的邊緣起暈效應），兼具防電磁干擾、防靜電功能。

防雷填料應用優(yōu)勢：

應用簡便---無需將銅網(wǎng)/樹脂層加入到部件結構中；

減輕重量---加入導電填料幾乎不增加預浸料的重量；

節(jié)省成本---減少工序，節(jié)省人工、固化等成本；

一體成型，部件加工中更易控制，及保證質量。

2020年4月7日，對于國內航空航天行業(yè)，在飛機雷電防護和減重的研究上將是帶來創(chuàng)新改變的日子，Haydale與英國空客測試成功的功能化納米導電增強填料，Haydale和大連義邦科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，簽訂了中國區(qū)獨家代理合作協(xié)議。Haydale公司的CEO（Keith Broadbent）表示“他相信憑借著Haydale的豐富的專業(yè)知識以及大連義邦的市場優(yōu)勢，這份合作將為這種先進技術在中國的商業(yè)化應用帶來和創(chuàng)造絕佳的機會”。

我們的團隊以開放和協(xié)作的方式與您合作，可創(chuàng)建符合您需求和設計的導電改型解決方案。無論是改善樹脂性能，還是要提高導熱率或電導率，我們都可以為您提供幫助。歡迎有意愿研發(fā)功能一體化復合材料的業(yè)界專家咨詢洽談。聯(lián)系電話：13130080576